TramBus

Cada vez, estamos más cerca de que el TamBUS llegue a la ciudad de Buenos Aires y a
nuestras vidas.
Hace uno día, el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que habrá dos nuevas
líneas de TramBUS que se integrarán a la red de subte de forma transversal. Conectan
las principales cabeceras del subte, a través de vehículos eléctricos. Este año llegarán
los primeros 20 que irán por carriles exclusivos y semáforos sincronizados. Y van a
acelerar la conexión norte-sur de la Ciudad. Estas líneas reducirán en un 40% los
tiempos de viaje actuales y van a beneficiar en forma directa a más de 60.000 usuarios
diarios.
El TramBus 1, o T1, empezará a funcionar en 2026. Circulará por el centro de la ciudad
y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz,
recorriendo los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque
Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya. Tendrá conexiones con las
estaciones de subte Palermo (línea D), Dorrego (línea B), Acoyte (línea A), Avenida La
Plata (línea E) y Hospitales (línea H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).
La T2 circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste y conectará los
barrios de Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía,
Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgano. Unirá la estación Belgrano C del
tren Mitre con San Pedrito (línea A), pasando por Congreso de Tucumán (línea D) y por
las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras. Comenzará a
recorrer las calles en 2027.
Ambos recorridos van a unir extremos de la ciudad que están desconectados y van a
facilitar la movilidad que cada vez se hace más complicada. Por el momento no nos ha
llegado el turno y parecería ser que nuestro barrio de Mataderos no está en los planes
de la ciudad.